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Concordescopia - Musée Virtuel

Ce musée virtuel "Concordescopia" a pour but de vous faire partager ma passion du Concorde Air France et de tous les objets qui s'y rattachent. Je vais vous faire découvrir ma collection personnelle qui comporte plus de 1800 objets du Concorde Air France ou du Prototype Concorde...

Pour accéder plus facilement à ce site, vous pouvez taper: www.concordescopia.com ou www.concordescopia.fr

N'hésitez pas à l'enrichir en me proposant vos propres commentaires sur les pièces et objets présentés, mais également vos propres objets Concorde (si ils sont à vendre) à l'adresse email suivante :

concordefashion@yahoo.com

Si vous êtes également un grand passionné du Concorde, venez rejoindre la communauté Concordescopia sur Facebook et ses milliers de fans à travers le monde en cliquant sur l'image ci-dessous :

Pour information, les objets de cette collection exceptionnelle sont potentiellement à vendre sauf exceptions... Contactez moi avec la liste des objets qui vous intéressent (lien html et numéro de l'objet) et je vous communiquerais leur prix de vente selon mon prix d'achat et leur rareté.

Ce voyage à travers ma collection Concorde continue par la découverte des photographies qui rendent hommage au Concorde.

Les photographies sont divisées en 3 catégories :

- Photographies sur Concorde
- Photographies Techniques sur Concorde
- Photographies de Personnalités liées au Concorde

Nombre de photographies sur Concorde au 14/03/2019 : 338

Photographies sur Concorde

Avec une section Concordescopia dédiée aux plus belles photos...

Concorde en Images


1- Tirages papier N/B et couleur (14) (28,5cm * 20cm + 29,5cm * 21cm + 18cm * 13cm) du Prototype Concorde en 1967-1968 pour sa première sortie et ses essais avant le premier vol de Mars 1969

Avec une étude sur ce 1er Vol du Prototype Concorde...

1er Vol du Concorde



2- Tirage papier couleur (18cm * 24cm) du prototype Concorde F-WTSS en vol au-dessus des Pyrénées, photo prise en 1969-1970, document de l'Aérospatiale (no 4177) signé par le pilote André Turcat







3- Tirages papier N/B (6) (19cm * 14,5cm + 19cm * 12,5cm + 16cm * 11,5cm) du Prototype Concorde au Bourget en Juin 1973

4- Tirages papier N/B (6) (18cm * 24cm) du Concorde en stationnement à l'aéroport de Toulouse, au décollage et en vol au-dessus des Pyrénées, photos prises en Janvier 1975, document aéronautique C. de Fougerolle + Concorde à la sortie de l'atelier à Toulouse, photo prise en Décembre 1974, document de Air et Cosmos (no 557) + Concorde en stationnement à l'aéroport de Toulouse, photo prise en Aout 1973, document de l'Aérospatiale (no 0293681) + Concorde F-WTSC en stationnement à l'aéroport d'Orly et en vol, photos prises en Janvier 1975 pour ses premiers vols avant l'entame des vols d'endurance sous la référence F-BTSC + Concorde F-BTSC en stationnement à l'aéroport de Novosibirsk (Russie - ex URSS) lors du voyage du Président Valérie Giscard d'Estaing de Tokyo à Paris le 30 Juin 1979 avec un stop en Russie - ex URSS, document de la Tass (no 999852)

5- Tirage papier couleur du Concorde 001 remis au Musée de l'Air et de l'Espace en Octobre 1973. Dimensions : 44,5cm * 30,5cm





6- Tirages papier couleur (7)(21cm * 30cm) du Concorde F-WTSC signées par le Commandant de Bord Edouard Chemel

Le SC va sortir du hangar de production pour être remis aux essais en vol 40 jours avant son 1er vol

Le SC roule au sol vers l'aire de point fixe le 22 Janvier 1975, au second plan le F-WTSB sur l'aire de compensation

Le SC est sur l'aire de point fixe pour sa première mise en route

Le SC en vol le 21 Février 1975 pour son 5ème vol

Le SC en vol le 21 Février 1975 : sublime photo sur laquelle on découvre la magie de l'architecture de Concorde et l'ombre des tuyères sur le fuselage, au cours de son 1er vol, le 31 janvier 1975 le SC a atteint M.2.04

Le SC en vol le 21 Février 1975 : magnifique profil pris au cours du même vol no 5



7- Photos officielles (13) du Concorde dans sa période d'essais sous les couleurs du Prototype ou du Pré-série. Dimensions : 29,8cm * 41,8cm sur papier plastifié - Années 70

8- Dépliant sur les performances du Concorde édité par le Service de l'Information d'Air France, versions française et anglaise, avec 6 diapositives. Les tirages papier couleur (10cm * 15cm) des diapositives sont présentés

9- Tirage papier N/B (11,2cm * 17,7cm) du prototype Concorde au salon du Bourget en 1979





10- Photos du Concorde (2) (21cm * 30cm), sur papier spécial, signées par le Commandant de Bord Edouard Chemel







11- Tirages papier couleur (2) et tirages papier N/B (4)(17,5 * 23,5cm) des hôtesses Concorde Air France et de leur nouvelle tenue. A l'occasion du 10ème anniversaire de la mise en service de l'appareil, le 21 Janvier 1986, et après avoir rénové la décoration intérieure de ses Concorde, Air France a choisi une nouvelle robe pour les hôtesses. Cette nouvelle robe a été créée par le couturier Nina Ricci

Avec un menu, des livrets passagers, un certificat philatélique, un document 10ème anniversaire, un certificat et un carnet de vol édités pour la circonstance...

Menu Vols Anniversaires

Livrets Passagers

Certificat Philatélique

Sulfure en Cristal de Daum

Document 10ème Anniversaire

Certificat et Carnet de Vol



12- Tirages papier couleur (10) (21cm * 30cm + 19,3cm * 25,3cm + 15,1cm * 10,1cm + 17,9cm * 12,6cm) des futurs projets de transport supersonique ou hypersonique imaginés à la fin des années 80. Certaines photos proviennent de salons aéronautiques, des archives de l'aérospatiale et de la collection privée du Commandant de Bord Edouard Chemel

Avec des documents techniques édités pour la circonstance...

Documents Techniques



13- Tirage papier couleur du F-BVFF piloté par le Commandant Chemel lors d'une fête aérienne à Coulommiers en 1986. Dimensions : 26cm * 24cm





14- Tirage papier couleur d'un rassemblement de Rolls Royce à Roissy devant Concorde. Dimensions : 36,5cm * 24,5cm





15- Tirage papier couleur de l'équipage du F-BTSD à Lisbonne avant son départ pour un Tour du Monde vers l'Ouest les 12-13 Octobre 1992. A cette occasion, le Concorde F-BTSD va battre le record de vitesse autour du monde avec une boucle supersonique Lisbonne à Lisbonne réalisée en 32 heures 49 minutes 3 secondes. Dimensions : 30,5cm * 23,5cm





16- Série de 6 photos originales prises depuis hélicoptère par le photographe professionnel Canadien Bob CROCKER le 30 mai 1998 lors du décollage du F-BVFA à St John's (Terre Neuve). Dimensions : 12,5cm * 17,5cm

Avec des enveloppes philatéliques éditées pour la circonstance...

Enveloppes Philatéliques



17- Tirage papier couleur des équipages Concorde Air France à Châteauroux avant la reprise des vols du Concorde en Novembre 2001. Dimensions : 40,5cm * 30cm




18- Tirage papier couleur (18,5cm * 12,5cm) du Concorde au sol avec son équipage au complet (2003)




19- Tirages papier couleur (3) (12cm * 17,5cm + 16,5cm * 24,5cm + 17,5cm * 24cm) et tirages papier N/B (2) (12,5cm * 17,5cm + 16,5cm * 24cm) du Concorde Air France au sol et en vol

20- Tirages papier couleur (5) et tirages papier N/B (6) (17,5cm * 24cm) du Concorde Air France au sol et en vol

21- Tirages papier couleur (3) (10cm * 15cm + 20cm * 29,5cm) du Concorde Air France F-BTSD aux couleurs de Pepsi Cola en Avril 1996. Une photo est dédicacée par le Commandant de Bord Guy Arondel. Une autre photo est dédicacée par le Commandant de Bord Yves Pécresse. Ces 2 CDB ont volé sur le Concorde F-BTSD

22- Tirages papier N/B (7) (13cm * 18cm + 20cm * 25cm) du Prototype Concorde au sol et en vol + Concorde sur les chaines d'assemblages Sud Aviation et BAC

23- Photo couleur (21cm * 28cm) de la voilure du Prototype Concorde 001 prise par Jean Dieuzaide en 1968

24- Tirage papier couleur (1) et tirages papier N/B (6) (15cm * 21cm + 11cm * 25,5cm + 18cm * 24cm + 20cm * 26cm + 21cm * 26,5cm) du Prototype Concorde au sol

25- Tirages papier couleur (2) et tirages papier N/B (3) (17,5cm * 24cm + 12,5cm * 17,5cm + 17,5cm * 17,5cm) du Concorde Air France au sol et en vol

26- Tirage papier N/B (12,5cm * 18cm) d'une vue aérienne du 27ème Salon de l'Aéronautique au Bourget en Juillet 1967 avec la maquette du Concorde grandeur réelle

27- Tirage papier couleur (1) et tirages papier N/B (5) (18cm * 24cm + 18,5cm * 25,5cm + 20,5cm * 25,5cm) du Prototype Concorde au sol et en vol avec notamment les essais du moteur Olympus 593

28- Tirages papier couleur (4) du Concorde avec les thèmes suivants : reprise des vols en Novembre 2001, devant les hangars de maintenance, le service à bord, types de plats proposés. Photos produites par le service Communication d'Air France. Dimensions :21cm * 15cm

29- Tirages papier N/B (5) (12,5cm * 18cm) du Prototype Concorde en vol, du Concorde Pré-Série en phase de tests et son équipement intérieur

30- Tirage papier N/B (13cm * 17,7cm) du Prototype Concorde F-WTSS le 02 Mars 1969 signé par le pilote d'essais André Turcat

31- Tirage papier N/B (5) (16,5cm * 22cm + 12cm * 17,5cm) du Prototype Concorde au sol et du Concorde F-WTSB (avion de série n° 1) au sol et sur les chaines d'assemblages Sud Aviation et BAC

32- Tirages papier couleur (1) (24 cm * 18cm)et tirages papier N/B (7) (25,5cm * 20,5cm + 24cm * 185cm + 13cm + 17,5cm) du Prototype Concorde en vol ou à l'atterrissage, du Concorde F-WTSB (avion de série n° 1) en vol et du Concorde G-BBDG en vol

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